男孩總是有玩不完的玩具：小時候的組合積木，像是「樂高」（Lego）、美國或日本製的漫畫機器人、公仔或玩具汽車，再長大一點是掌型遊戲機，然後和朋友一起打線上遊戲，成年之後的還是保有一定的赤子之心，不像女人鍾愛包包和衣服，這些社交性強的單品，男人偏好有派頭、可組裝和有具體功能的東西。於是各品牌各樣的「車」，就變成大人們的大玩具了。
「翻新中古車」（Wheeler Dealers）專門介紹各式品牌，各個年代，還有各種造型功能的舊型車；節目中，負責找車和賣車的中古車商主持人麥克布魯爾（Mike Brewer），會為每一集的節目找一款經典車，所謂的經典車，不一定是高單價或限量車款，而是具有代表性，或造型奇特、藏家有偏好的車型；這些車子都有和時代緊密連結，因需求應運而生的背景。由於是英國節目，對經典英國車的介紹特別多，像是：「賓利」（Bentley）、「捷豹」（Jaguar）、「荒原路華」（Land Rover）和「迷你」（Mini）等等，都是節目中曾經翻修過的，價位、功能不一的英國車。
歐洲、美國、甚至日本汽車品牌，麥克布魯爾選材的範圍，其實相當廣泛：瑞典「紳寶」（Saab）和「富豪」（Volvo）、義大利「法拉利」（Ferrari）及「飛雅特」（Fiat）、法國「雪鐵龍」（Citroën）、德國「寶馬」（BMW）及「福斯」（Volkswagen）、美國「雪弗蘭」（Chevrolet）、「凱迪拉克」（Cadillac）和「福特」（Ford），日本「鈴木」（Suzuki）和「本田」（Toyota）。每集節目都很難預測，這次麥克布魯爾選擇哪一輛經典車翻修，也成為看節目的樂趣之一；把挑選車，該車款的出產時間、原因及停產時間，優缺點都介紹給觀眾，也是這個節目的特色，當然內行人看門道，外行的，也可以一起看熱鬧。
不過經典老車年久失修，通常需要大肆整頓一番；把古董妙手回春的工作，就會交給高大帥氣的汽車專家艾德奇納（Edd China ），他是個專業汽車維修員，當無法一個人作業的情況時，還有另一名同事保羅布雷克利（Paul Brackley）會現身幫忙。艾德奇納接手時，時常面臨各種千奇百怪，費人疑猜的情況；不過網路十分方便，艾德奇納不論任何問題，也會運用網路或聯繫汽車公司，得到解答。當然電視節目的剪接手法，早已經是爐火純青，當觀眾坐在電視機前面時，事情不管再棘手，在半個小時的節目中，都可以看到垂垂老矣的車子，有著180度的驚奇大轉變。
只不過艾德奇納再有通天本領，有些專業還是找專家會更好，鈑金、烤漆、座椅換皮、地毯、敞篷車的頂棚，乃至方向盤更換，艾德奇納也會在預算內，尋找專業人士的幫忙。通常節目最好看的部分，就在他一一發現問題，並且用非常簡單易懂的方式，解釋每件事情的原因，和解決方法。每個品牌車子會遇到的狀況，艾德奇納也會詳細解釋和提醒一些細節，畢竟老爺車的零件更替不容易，組裝方式和近代的標準化大相逕庭，這些重要的細節，也是行家看門道中，最能看出箇中功夫的地方。
不過老車的烤漆未必會吸引買家，這個節目除了買進中古車外，最重要的還是要賣出賺利潤；內裝固然重要，但是車子的賣相，也決定買家付出金錢的意願。重新烤漆、整頓內裝，就成了提高售價最重要的依據，賣相好也才能真正吸引車迷的注意，替車子找到愛它的新主人。節目一整集看下來，改變最大，最讓人驚喜連連的地方就在這裡，怎麼樣把一輛毫不起眼，遭人遺忘的過氣經典款，重新配色和適度更新設備，考驗著修車高手艾德奇納的智慧和巧思。畢竟「佛要金裝，車要改裝」嘛！剩下的部分，又回到麥克布魯爾的身上，他要用在商言商的智慧，把翻修好的經典車，找到愛車的主人。
自從台灣油價高漲，出現「自助加油」有折扣之後，我一直就是死忠愛用者，一開始是因為折扣，後來慢慢喜歡自己拿加油槍的感覺，讓人服務反而變成一件不習慣的事情。國外有一大堆介紹DIY修車、修房子和作家具的節目，每個都讓人目眩神迷，夢想如果自己也能是個高手有多好。我們鮮少自己動手作任何事情，一般人大多都只會吃不會作菜，只會開車不會修車，只會狂買家具，連基本的小櫃子都作不出來，所以我們的文化「金錢至上」、「有錢才是老大」；看看我們多麼看重金錢的附加價值，就知道我們的人可以有多無能了。總之，這是個內行看專業，外行好入門的有趣節目；題外話，也許艾德奇納的帥氣和專業，也吸引不少女性觀眾才對。
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